Razlaga glavnih komponent hidravlične postaje:
(1) Elektromotor, zobniška črpalka - zagotavljajo pogonsko silo za hidravlični sistem.
(2) Elektromagnetni smerni ventil - krmili smer pretoka hidravličnega olja in spreminja smer gibanja cilindra.
(3) Elektromagnetni razbremenilni ventil - za preprečevanje nadtlaka v celotnem hidravličnem sistemu, enakovreden varnostnemu ventilu, za zaščito varnosti oljne črpalke in sistema oljnega krogotoka ter vzdrževanje konstantnega tlaka hidravličnega sistema.
(4) Ventil za zmanjšanje tlaka - s prilagoditvijo ventila za zmanjšanje tlaka lahko izpolni zahteve različnih delovnih mehanizmov, ki zahtevajo različne delovne tlake, tako da je tlak v sekundarnem krogu olja nižji od tlaka v krogu primarnega olja.
(5) Ventil za regulacijo hitrosti - dušenje in regulacija hitrosti oljnega tokokroga lahko spremeni delovno hitrost hidravličnega cilindra aktuatorja.
(6) Filter hidravličnega olja - v hidravlični postaji sta dva priključka za oljni filter. Ena je nameščena na sesalni odprtini za olje zobniške črpalke, da se prepreči vsesanje nečistoč, kot so delci v hidravličnem olju rezervoarja. Drugi je nameščen v cevovodu za dovod hidravličnega olja v sistemu za odstranjevanje nečistoč v hidravličnem olju in odstranjevanje smole, asfaltena, karboniziranih delcev itd., ki jih povzročajo kemične spremembe samega hidravličnega olja. Zato lahko prepreči pojav napak, kot je zagozditev jedra ventila in blokada dušilne luknje. Cevovodni sistem je opremljen z alarmno napravo za diferenčni tlak, ko je filtrirni element blokiran, se odda signal, filtrirni element pa je treba v tem času očistiti ali zamenjati.
(7) Manometer - uporablja se za prikaz delovnega tlaka hidravlične postaje, da operaterju olajša nadzor tlaka olja.
(8) Zračni filter – nameščen na rezervoarju za gorivo, ima trojni učinek, eden je preprečiti, da bi onesnaževala v zraku vstopila v rezervoar za gorivo; Drugi je igrati vlogo prezračevanja, da se izognemo pojavu sesanja oljne črpalke; Tretji je, da služi kot odprtina za polnjenje hidravličnega olja.
(9) Merilnik nivoja olja - nameščen ob strani rezervoarja za prikaz nivoja hidravličnega olja.
(10) Merilnik temperature - nekateri rezervoarji za olje so opremljeni z merilnikom temperature za prikaz temperature hidravličnega olja.
(11) Spojna cesta - prenos hidravlične pogonske sile, ki večinoma uporablja jeklene cevi, pa tudi cevi, odporne na pritisk.
