Obstajata dva razloga za prekomerno porazdelitev toplote v batni črpalki, eden je ustvarjanje toplote zaradi trenja stroja. Ker je aktivni videz v stanju suhega trenja ali polsuhega trenja, se gibljivi deli drgnejo drug ob drugega in ustvarjajo toploto. Druga je toplota tekočega trenja. Visokotlačno olje pušča v nizkotlačno votlino skozi različne zanke, pri čemer se velika količina hidravlične energije izgubi in pretvori v toplotno energijo. Z natančno izbiro reže med gibljivimi deli, prostornino rezervoarja in hladilnikom je mogoče odpraviti znake pregrevanja in previsoke temperature olja črpalke. Poleg tega je povratni filter olja blokiran in protitlak povratka olja je previsok, kar bo prav tako povzročilo previsoko temperaturo olja in pregrevanje ohišja črpalke.
Puščanje olja v batni črpalki je pomembno zaradi naslednjih razlogov: (1) oljno tesnilo vretena je poškodovano ali je gred poškodovana ali opraskana; (2) notranje puščanje je preveliko, kar povzroča povečanje tlaka na oljnem tesnilu in oljno tesnilo je poškodovano ali izplaknjeno; (3) cev za odtok olja je pretanka in dolga, tako da olje pušča na tesnilu; (4) zunanja cev za olje črpalke je ohlapna, cev je poškodovana in tesnilno tesnilo je staro ali počeno; (5) vijak mehanizma za spremenljivo nastavitev je zrahljan in tesnilo je poškodovano; (6) ohišje črpalke iz litega železa ima luknje za pesek ali je slabo varjeno.
